это во что превратились американские авиалинии. По итогам поездки, из 4 рейсов в нашем расписании, 1 был отменен и 2 были задержаны, на 1.5 часа и 45 минут, соотв. Причем, ни разу никакого отношения к погоде это не имело. Отмененный рейс из GSP должен был лететь в тот же DFW, в который мы полетели вместо него из CLT. Ежу понятно, что эти пидарасы из АА просто не набрали полный самолет, потому и отменили рейс. Причинами же задержек оба раза были названы "технические проблемы с самолетом", и оба раза мы это лишнее время просидели в самолете. Забавно было в YYC, где пилот объявил, "Мы простоим еще не меньше часа, поэтому желающие могут вернуться в терминал." С десяток-другой пассажиров тут же устремляются по коридору к выходу, но тут пилот снова объявляет, "Я забыл сказать, что покинуть самолет вы можете только со всеми своими вещами. Таковы правила безопасности." Беглецы дружно разворачиваются на 180. От DWF до YYC 4+ часа лету, но ни кина, ни еды. В смысле, в теории еду можно было купить, как и легкое бухалово, но почти все, что числилось в меню, отсутствовало в реале. Покупать откровенный junk food желания не было, так что обошлись запасенным трэйл-миксом. Раньше, бывало, когда летишь с пересадкой, то в конце 1-го рейса объявляли, у кого из транзитников какие ворота следующего рейса; теперь эта услуга в далеком прошлом. Ищи сам с выпученными глазами на табло. Дельта жаловалась, что Катарские Авиалинии с ними "нечестно конкурируют". Так вы организуйте такой же сервис и летайте вовремя, как они, вот и будет все по-честному. Аэрофлот, которым я летаю ежегодно, последние 10 лет работает, как часы. Даже перуанская ТАСА, которой мы летали в Гондурас и обратно с 2 пересадками (т е всего 6 рейсов) нигде не задержалась ни на минуту--и это компания страны Третьего Мира. В общем, скатились в полное говно.